KEPAX

W celu uzyskania swobodnego dostępu do uszkodzonych części nadwozia należy zdemontować odpowiednie zespoły lub elementy wyposażenia. Udział tych prac w ogólnej pracochłonności naprawy nadwozia jest znaczny. W niektórych przypadkach dochodzi nawet do 50%. Zakres prac jest bardzo zróżnicowany i zależy od rodzaju uszkodzenia nadwozia. Jest on każdorazowo ustalany dla konkretnego przypadku uszkodzenia. Poniżej podano przykład planu operacyjnego demontażu zespołów sa­mochodu i wyposażenia nadwozia samochodu FSO 125P. • Plan operacji demontażu zespołów samochodu: 010 wymontować akumulator i osłony akumulatora, 020 wymontować wał napędowy i skrzynkę biegów, 030 wymontować chłodnicę, 040 wymontować silnik, 050 wymontować koła jezdne, 060 wymontować przednie zawieszenie, 070 wymontować tylne zawieszenie. • Plan operacji demontażu elementów wyposażenia nadwozia: 010 wymontować pokrywę silnika, drążek skrętny oraz zamek pokrywy, 020 wymontować koła jezdne, 030 wymontować pompę hamulcową, 040 wymontować pompę sprzęgła oraz cylinder sprzęgła, 050 wymontować układ napędowy wycieraczki oraz spryskiwacza szyb, 060 wymontować pozostały osprzęt z komory silnika, 070 wymontować zbiornik paliwa, 080 wymontować korektor hamowania kół tylnych, przewód paliwowy i przewód hamulcowy, 090 wymontować układ wydechowy oraz dźwignię pośrednią hamulca ręcznego, 100 wymontować zderzaki, osłony przeciwbłotne i sygnały dźwiękowe, 110 wymontować siedzenia i pasy bezpieczeństwa, 120 wymontować tablicę rozdzielczą, osłony, nakładkę i dźwignię ha­mulca ręcznego, 130 wymontować nagrzewnicę powietrza oraz wspornik pedałów, 140 wymontować wykładzinę podłogową oraz pozostałe wyposażenie przedziału osobowego, 150 wymontować elementy drzwi oraz drzwi, 160 wymontować szybę przednią i tylną, 170 wymontować osprzęt komory bagażnika, 180 wymontować oświetlenie zewnętrzne samochodu. Szczegółową technologię demontażu i montażu zespołów i elementów wyposażenia nadwozia zawierają Instrukcje napraw dostarczane przez producenta samochodu. Podczas wykonywania naprawy nadwozia jest niezbędna znajomość instalacji elektrycznej samochodu. Uszkodzenie instalacji elektrycznej może spowodować unieruchomienie samochodu, a w szczególnych przy­padkach może być przyczyną pożaru. Przewody instalacji elektrycznej są łączone w wiązki. Wiązki przewodów są umieszczane w nadwoziu i zabez­pieczone przed wpływami atmosferycznymi lub uszkodzeniami mecha­nicznymi. Najczęściej wiązki przewodów są prowadzone wzdłuż słupków, kanałów dachowych lub są przymocowane pod profilowanymi elementa­mi nadwozia (rys. 2.18). Niejednokrotnie usytuowanie wiązek przewodów nie jest jednoznacznie określone w dokumentacji eksploatacyjnej samo­chodu. Dlatego należy sprawdzić ich przebieg we własnym zakresie, za­glądając pod dywaniki, obicia tapicerskie itp.